Las balas o fardos de neumáticos han surgido como un material alternativo de relleno para obras viales, que permite aprovechar una cantidad significativa de neumáticos fuera de uso (NFU). Estas balas son más fáciles de fabricar que los neumáticos trozados, que además han demostrado ser poco seguros como relleno para carreteras debido su riesgo de incendiarse.
El profesor Gonzalo Jara de la Facultad de Ingeniería de la UDD lidera un proyecto para evaluar el uso de estas balas de NFU en obras viales chilenas, donde el Laboratorio de Nuevos Materiales y Manufactura tuvo la tarea de realizar simulaciones computacionales que permitan analizar el comportamiento de dicho material bajo diversos escenarios. Estas simulaciones permiten probar configuraciones geométricas, cargas y pendientes antes de hacer pruebas con materiales reales.
