{"id":164,"date":"2017-05-25T14:00:35","date_gmt":"2017-05-25T14:00:35","guid":{"rendered":"http:\/\/ingenieria.udd.cl\/cimat\/?p=164"},"modified":"2017-05-25T14:29:17","modified_gmt":"2017-05-25T14:29:17","slug":"desarrollo-de-un-semaforo-para-indicar-la-friccion-en-caminos-tratados-con-bischofita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ingenieria.udd.cl\/cimat\/2017\/05\/25\/desarrollo-de-un-semaforo-para-indicar-la-friccion-en-caminos-tratados-con-bischofita\/","title":{"rendered":"Desarrollo de un sem\u00e1foro para indicar la fricci\u00f3n en caminos tratados con Bischofita"},"content":{"rendered":"<p>La humedad relativa del aire afecta la resistencia al deslizamiento de los caminos tratados con Bischofita. Esta condici\u00f3n no siempre es distinguible por los conductores que utilizan estos caminos Este proyecto tiene por objetivo desarrollar un \u2018sem\u00e1foro\u2019 de bajo costo que pueda ser instalado en caminos viales o mineros en el norte de Chile. El sem\u00e1foro se encender\u00e1 si la humedad relativa del aire tiene aumenta, reduciendo la fricci\u00f3n de los caminos. Una vez que el sem\u00e1foro sea desarrollado en su versi\u00f3n prototipo, se estudiar\u00e1 en terreno el comportamiento de los usuarios o conductores frente a la se\u00f1al emitida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La humedad relativa del aire afecta la resistencia al deslizamiento de los caminos tratados con Bischofita. Esta condici\u00f3n no siempre es distinguible por los conductores que utilizan estos caminos Este proyecto tiene por objetivo desarrollar un \u2018sem\u00e1foro\u2019 de bajo costo que pueda ser instalado en caminos viales o mineros en el norte de Chile. El [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":9192198,"featured_media":197,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-164","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-proyectos"],"featured_image_url":"https:\/\/ingenieria.udd.cl\/cimat\/files\/2017\/05\/pr2.png","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ingenieria.udd.cl\/cimat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ingenieria.udd.cl\/cimat\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ingenieria.udd.cl\/cimat\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenieria.udd.cl\/cimat\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9192198"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenieria.udd.cl\/cimat\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ingenieria.udd.cl\/cimat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":165,"href":"https:\/\/ingenieria.udd.cl\/cimat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164\/revisions\/165"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenieria.udd.cl\/cimat\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ingenieria.udd.cl\/cimat\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenieria.udd.cl\/cimat\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenieria.udd.cl\/cimat\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}